今天下午医药行业 凯莱英（SZ:002821）为筹建天津的研发基金发布定向增发公告，高瓴资本出资23亿人民币以123.56 元/股 认购1870万股 占5% 凯莱英的股权。此前，通过二级市场，高瓴资本已经持有凯莱英140万股，定增完成以后，高瓴资本会持有凯莱英  2010万股，占总股本 5.6%，根据 凯莱英 19年3季度的财报披露，高瓴资本以后会成为凯莱英的第一大机构股东。

雪球上有的投资者说，高瓴资本这次定增价格比二级市场价格便宜了20%，但是高瓴资本这笔交易要至少锁定18个月。

虽然这次转让价格折价有些大，稀释了老股东的股东权益，但是高瓴资本能给凯莱英股东带来很多价值，高瓴资本在美国和中国投资了很多创新药的小公司，可以把他们的业务带给凯莱英一部分。

高瓴资本对CRO赛道情有独钟：

高瓴资本是非常看好CRO/CMO赛道的，早在14年高瓴资本就投资了美股市场的药明康德，药明康德被称为医药界的"华为"，但是药明康德在美股市场股价非常低迷，药明康德选择私有化从美股退市，18年 药明康德分拆成三个公司：药明康德，药明生物，合全药业，其中药明康德 和 药明生物已经分别在A股和港股 上市，都是一路长牛。 

高瓴资本在 2018年 6月11日 采用大宗转让的方式接受了 泰格医药的股份 500万股，后来泰格医药 拆股 ，现在持有  750万股泰格医药 。

高瓴资本 2019年5月30日 作为 方达控股（HK:01521）的基石投资者进入。

高瓴资本有明星效应，明天 整个CRO赛道必然高开 ，不建议投资者追高买入 ，如果非常看好，其中港股的 方达控股离高瓴资本的成本是最近的，至今只涨幅 56%，可以考虑。

  过几天热度下来以后，我会单独写文章详细分析一下这个行业。

2.  说说格力电器的质押公告

今天格力电器发了一篇 股权质押的公告，主要讲的是高瓴资本把所持有的格力15%股权 质押给招商银行，这个内容是格力混改框架协议的一部分 ，高瓴资本出资的416亿人民币其中只有一半是自有资金，另外一半是从珠海招商银行贷款，今天的公告只是告诉投资者 这个流程走到这一步了，该质押股权了，对于格力电器的基本面是中性的。在这个公告之前，董明珠已经基本把所持股权全部抵押了，这个公告和她关系不大。这次格力电器混改，董明珠所持格力股权比例从0.74 %增长到 2.32% ，董明珠未来几年也有也有动力把格力电器的业绩做得更好。

3.  说说新能源行业

今天很多媒体参考美股13F的数据说高瓴资本清仓了美股的蔚来汽车（NASDAQ:NIO），他们嘲笑高瓴资本的张磊总言行不一致，说好的与公司一起成长呢。

甚至打出这样的标题：

我作为二级市场一直深入研究高瓴资本的投资者一直被高瓴投资水平所折服，在这里我必须给高瓴资本说两句：

高瓴资本在蔚来的操作总体是这样的：

1. 高瓴资本参与蔚来一级市场 A轮，C轮 投资

蔚来是高瓴资本最早投资的新能源公司，早在2015年6月高瓴资本就参与了 蔚来汽车的A轮首轮融资 ，2017年7年C轮继续增持蔚来， 2017年10月 蔚来融资10亿美金，估值50亿美金 ，2018年底蔚来在美国纳斯达克 IPO，市值50亿美金。

2. 蔚来IPO 上市  

蔚来 2018年09月12日在美国纳斯达克IPO ,上市价格每股 价格 6.26美元。在蔚来上市前发布的F-1招股说明书中 ，高瓴资本持有6536万普通股，持股 占总股本6.4%，拥有2.7%投票权 ，持仓市值3.2亿美金。

3. 半年解禁后高瓴资本 买入可转债减仓正股，加仓特斯拉 

在2019年1月30日  蔚来汽车 发行了6.5亿可转债 ，票息为3.5%-4%，转换溢价在27.5%-32.5%。其中，蔚来的主要股东腾讯将认购3000万美元，高瓴资本认购1000万美元。

在蔚来汽车的2019年6月30日 wind披露的数据中 ，高瓴资本持仓比例从6.4% 已经降为3.98%。

蔚来汽车是高瓴资本一级市场买的，有6个月解禁期，在高瓴资本在美股提交的13F上显示的是 加仓 蔚来汽车，给很多关注高瓴资本的投资者造成很大误解，这和高瓴资本无关，和美股的信息披露规则有关。

在2019年Q2 高瓴资本同时加仓特斯拉，我在2019年10月31日就写了一篇文章从特斯拉再次盈利看高瓴资本新能源全球布局，当时的观点很明确：高瓴资本是减仓蔚来汽车增持特斯拉，我当时已经预感特斯拉的时代到来了。

高瓴资本 在蔚来汽车的这个操作思路很容易理解，高瓴资本都是买入行业的龙一，龙二，龙三， 卖出一部分蔚来汽车正股换入可转债 ，加仓新能源龙头 买入特斯拉。高瓴资本确实已经清仓蔚来汽车的正股。