国泰逆市创多年新高，据悉今年6月开始会重启多条国际直航航线。

目前国泰航班量已恢复至疫情前水平，只是ASK尚未完全恢复，去年11月时恢复至79%，RPK则恢复至82%，但乘客运载率实际也回到了疫情前水平，约为83%。ASK的恢复可能滞后于航班数量的恢复，大概在于航线结构的变化和飞行距离缩短。

如之前提到的，国泰的发展都是跟着时间表进行，当前乘客业务也是，只是市场喜欢公司在高股息的基础上进一步增加了确定性，特是持续增加航班去抢夺海外较弱航司的市场份额的故事。

在货运方面，受益于需求的提升和燃料价格的下降，公司去年下半年表现将比上半年更好，如果这趋势能延续，也会是一个重大的催化剂。

另外，根据飞猪、携程等数据，春节出境游预订量已大幅超越去年同期，看来国内消费也不是一面倒的不行。去年股价接近翻倍的携程看来会持续受益。

公司今年仍没给出详细指引，但之前表示营收增长中高个位数是可能实现，主要靠即国内业务个位数增长，出境业务增长逾20%，Trip.com增长50% - 60%，Skyscanner高个位数增长。

而对于不时传出外国人正在涌入国内的消息，目前入境游约占Trip.com营收的15%，占集团总收入的2%。

比较值得留意的是，随着OTA和酒店的竞争环境大致保持温和，公司将不用在国内打价格战，海外扩张亦相对松容，这有望加大公司股东回报。