A股在今日基本收回了昨日的跌幅，在全球的高位中选择了独立突破，上证指数再创年内新高，创业板虽然涨幅更高，但昨日回调较深，还是跟不上来。

 
周期股依然带领着市场，航运很好地接过了有色的接力棒，今日放量大涨，价格上涨同时有足够的分红预期，新高并不意外，而其余的锂、钴、钢铁及化工等交替活跃，但相比航运，价格涨幅不够大，而且估值和分红都欠缺，这也是未能成为中坚力量的关键。
 
周期股的表现仍然是很多人始料未及的，算底部涨幅也许周期股不如一些成长股反弹多，但考虑到年前这波跌幅周期股都很抗跌，其次过去两年熊市也抗跌，所以能新高的也是这些个股偏多，而由于它们多是国企的特性，上证指数的新高也比较轻松。
 
接下来的时间，周期板块兼具分红和成长的特性，依然会是市场主流，而这种状态下，任何价格异动的周期商品也将容易引发市场大涨，但对于投资者来说，没有深入的行业分析，很难在价格波动前看到机会，而周期股夹杂着分红特性，不同的投资逻辑，投资者高位只见分红不见周期，却也是一种危险行为。
 
而另一方面，也应该注意到，美股虽然也在高位，但投资者焦点还是Ai，许多美股周期股的股价反而没有中国敏感，美股的周期股由于无风险利率因素普遍股息率高，因此，A股周期股过度活跃，适时切换美股同行也不错。