港股今天趺幅较大，除了受美股影响，可能更多是资金有点失望，至少目前为止没有迹象表示将有更激进的刺激措施。虽然没有提到房地产的口号，但看来还是坚持着高质量发展，针对半导体、消费方面加大支持力度。

另一个支撑经济的方法可能就是继续推动更多的亚洲内贸，特别是随着跨境电商发展持续繁荣，不少企业业绩正持续受益，加上之前叠加红海事件，市场更因此一度炒作海外仓。

港股拥有海外仓业务的就有中国外运，目前股价也在近年高位。前两年因为疫情导致全球供应链紧张，推高了海运和空运运价，所以中国外运的利润增长也较为快速。虽然随着供应链正常化，公司今年前三季度利润下跌约13%，但整体还是高于疫情前。

也值得一提的是，随着盈利上升，前两年公司派息率从平均30%提高至37%，而截止23年9月底，公司持有现金148亿人民币，扣除约50亿的借款，存在着不少加大派息的空间。

从跨境电商收入规模来看，顺丰控股目前是世界上最大的物流公司，近日表示了正在有序推进回港上市中。不过，相比在国内正在失去市场份额的顺丰，更值得留意的是其持有51.5%股权的嘉里物流，同样受益于跨境电商。

同时，嘉里物流去年底宣布分派泰国快递业务KEX，相当于10亿港元，不包括中期和末期息，这部份回报已经逾7%，而公司预计会作为今年中期特别息派发。

目前KEX仍在亏损中，而在去年中时，公司还提到会支持KEX的发展，但突然的改变，或许表示着大股东顺丰已更为看嘉里物流的盈利报表，可留意后续业绩会上的展望。