昨晚美国 6 月份 ADP 就业人数超预期翻倍，受消息影响资产市场各类指数急跌，自6月以来反弹逾15%的比特币也一度跌破30000元。而美国非农就业和失业率等另一个关键数据将在今晚发布，加息预期是增强或是缓解将决定于此。
 
恒指连续跌了3天，迅间情绪又回到原点，而今天领跌的是预期受惠于成本下降的天然气股。短期虽然需求可能不足以及成本下滑不与市场预期那么快，但下半年应该会有更好的复苏。
 
其中，中国燃气在同业中给出了最强的指引，预期净利润增长30%，主要在于强劲的天然气销售毛差回升，但也留意公司过往多次未达市场预期。
 
另外，特斯拉与15家中国汽车制造商签署公开信，承诺停止价格战公平竞争，但新能源车板块普遍出现回吐。
 
目前市场对小鹏G6寄予厚望，月均销量或可达1万辆的水平。20-30万元区间的竞争格局实际上非常激烈，而G6胜在是中国消费者更偏好的SUV，最直接竞品应该算是特斯拉Model Y，但价值贵至少30%以上。
 
虽然特斯拉刚推出了3500元引荐奖励，但考虑到刚刚联合签署了公开信，未来价格战应该不会再严峻，这对G6来说自然是一个好事。
 
不过，之前提及，如果理想定价合理，那么小鹏现在预期也打满。当然，小鹏有一个卖点就是自动驾驶。
 
如果特斯拉的FSD能完全进入国内，这个市场空间预期也会被打开。
 
换个角度看，如果有这个底气放特斯拉进来，某程度也反映国内车厂的技术层面与其没有过大的差距，那小鹏自然是其中一个强大的挑战者。
 
特斯拉FSD在北美价格为1.5万美元，如果小鹏卖5000元人民币，假设2023年像去年一样卖到12万辆，未来两年每年增长30%，已经相当于20多亿元收入，而且这更是毛利率随时高达90%的业务。无论如何，按国内内卷程度，到时候L3级自动驾驶的渗透率一定会非比寻常，并引发一轮巨大炒作。