在周末宣布免征购置税延期后，新能源车几乎成为了今天的惟一主题。

其中，吉利领涨，而旗下高端品牌极氪001于7月销售数据不错，环比上升17%至约5000台。另从目前市场反应来看，应该预计8月整体行情的销情不错，基于很多品牌有新车推出，例如小鹏将推出SUV G9，同时公司能否从低端切入高端就看这一款。

也值得一提的是，4S板块近期持续下滑，主要在于长期前景不理想。

虽然新能源车品牌会跟4S店合作，但后者整体收入还是会受影响，一方面，传统BBA市场份额会被国产电动车挑战，而4S店和新品牌展开合作可能弥补不了这差距，加上短线BBA的车受压，潜在的促销会影响4S店盈利。

另一方面，4S店的利润很大部份来自售后服务，这以后可能会由新品牌的车厂直接包办，也将大幅削弱其盈利能力。

虽然普遍4S企业都有好的分红，但在长期盈利下降的预期下，估值能下杀多少还是需要观察。

此外，做大型一体化压铸成型结构件的力劲一度大跌逾20%，有传特斯拉正和力劲的主要竞争对手Bühler商谈，提供6000吨上以的压铸机，而这产品为Bühler于今年首次公开。

特斯拉从力劲全面转向Bühler的可能性不大，始终涉及量产的时间，但为了供应稳定，寻求多一个供应商是预期之内。

至于内房和物业继续大跌，除了华润万象发了盈喜对冲一下之外，主要在于有一物业公司向母公司提供了约15亿的贷款，再次引发市场的忧虑。观点还是如早前一样，目前行业当有雷出现的时候，就会有专门的政策出来针对拆雷，但整体放宽不可期，所以只有短线交易空间。

最后，今天港股气氛不算差，只是分化严重，加上始终受制于两岸局势、中概股问题以及大盘公司处于静默期不能回购，所以还是要留有余地。