昨晚理想发布了旗舰SUV理想L9，为公司的的第二款车型，官方售价约46万元，将于8月开始交付，而各路消息都说订单非常火爆。

以前提及过三傻当中比较看好理想，主要在于里程焦虑会促使更多人选择理想的增程系统，特别是SUV这类定位于休旅以及家庭的，在短途旅行间还要烦恼于寻找充电站，会极度影响体验。

同时，车内的智能化也能给予家庭成员一个更好的享受，可以说理想的定位是非常精准。当然，这次L9的内饰更为毫华，所以定价也比之前更高，

而且往后看，短期在里程焦虑下，更多人倾向驾驶理想，公司便能积累更多的道路使用数据，对自动驾驶以及更多的智能化开发有更大帮助，能领先对手。另外，根据公司的产品规划，自2023年起每年会推出两款高级纯电动车型，意味着布局上更为完善。

相比下，蔚来上周也发布了SUV ES7，新车补贴前售价为46.8-54.8万元。如果采用换电方案购车，最低售价为39.8万元，而电池租赁费为980元/月。

售价虽然相约，但L9综合续航里程超过1300公里，而ES7两个版本分别480公里以及600公里，可谓高下立见。

今天市场方面，外围又跳水，AH股也抗不拄持续走低。基于外围的基本因素并没有改变，所以反复也是预期之内。

至于国内股市，虽然如昨天所说在逐步进入复苏兑现阶段，但行情相信仍未结束，要等到新能源汽车、光伏等板块出现连续调整也无力反弹之时，先会是一个较明显的讯号。

此外，今天传出Meta推迟了 2024 年之后的所有新耳机/AR/MR 硬件项目，并将 2022 年的出货量预测下调 40%的消息。

Meta凭借Oculus，成为了VR领域的市场领导者，如果真的下调出货量，无疑反映着短期的不确定性，但目前各科技巨头如索尼、苹果、Pico等多家厂商正在默默发力，到时候一堆新产品推出，市场热度又会再次回来。

最主要的催化剂可能还是在于苹果的产品，但今年WWDC开发者大会没有宣布，那意味着机会至少在半年之后才可能出现。