最近发生的事越来越多，而且利空较多一点，也让大盘飘忽不定，尤其是港股人气更是相对处于低落的状态。

只算全日市的话，今天成交约1,300亿，创下今年最低，大概约为去年12月水平。

美债息率以及南下资金动向，依然是影响港股的关键因素。

就目前来看，美股自己的方向也开始有点朦胧，道指也回落了两天。

早前的交易逻辑是疫情受控、经济复苏、通胀抬头，虽然美国本土新增病例没有新增，但欧洲第三波疫情却来了，说不定也会影响市场对疫情受控经济复苏的信心。

无论如何，美国经济都还未复苏，那边的银行股已经在持续创新高，而相比下，我国已提早复苏，所以银行更是属于今年行情的相对确定的主线。

今天招商银行也反弹逾4%，公司去年利润973亿，同比增长4.8%。

这增速虽然不高，但在银行业本身就是正常的事，而且能在去年的情况下仍然录得增长，已经超于同业水平。

从今天盘面来看，跟随A股，碳中和概念表现最好，当中以风电、水电最为强势。

早前强调了，低估值、高息股应该是目前最好的选择，其中华润电力、新天绿新能源兼具这优点，加上碳中和概念，股价更是创近期新高。

不过，港股现在是处于一个调整阶段，资金都在轮动，想要一个行业持续上涨可能比较困难，配合最近业绩期，个股表现的机会应该会多一点。

值得留意的是，焦点权重股如腾讯、美团、建行等将于周内公布业绩，可以多加注视。

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百度香港招股价定为每股252港元，实际上与美股上周收市价持平，而暗盘也是没什么大表现。

同时，再有消息传出称，电动车三傻正筹备香港上市事宜。电动车是长期烧钱的业务，多一个渠道融资自然是好事。

就目前三者估值而言，基本没什么空间，尤其是目前进入了竞争阶段。虽然说市场空间巨大，但每一间公司的优劣势应该会很快显现，而最后谁会跑出也是充满不确定性。

所以说，错过了早前的幻想阶段后，目前阶段的投资性价比不大，看好电动车市场的话，还是应该选择竞争格局稳定的上游资源市场。

而对百度而言，虽然对公司的自动驾驶技术有信心，但最大问题在于落实应用层面上，未来会有多少造车厂愿意使用百度的系统？这点还是想不通。