昨天说了一句市场有点像请君入瓮，今天便不幸地应验，资金在利空消息下止盈，导致股市出现大跌。

在英国的变异病毒下，很多国家已经停了英国的航线，不但旅客、货运物流等受到影响，最重要是市场在担忧研制中的疫苗，会否对这新毒株有效。

疫苗如果没有用，明年一定将是另外一个局面，什么投资逻辑都要重新审视。不过目前还不确定，我们也只能继续抱有希望。

另一方面，美国其实有个利好对冲，9000亿美元的援助计划差不多要达成了。

据报导，计划包括向个人发放600美元的一次性支票、为“薪资保护计划”提供更多资金、失业救济延长至3月（每周300美元），也就是继续撒钱。

即便疫苗没有用，但流动性仍在的话，外围股市相信也不会调整得多，只是资金又会再度回归疫情受惠股。

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大市几乎与昨天完全相反，所以没什么好说。除非是昨天才追涨进场，不然今天也只是把昨天的利润回吐。

周期股可能比较麻烦，因为复苏的逻辑遇上了阻碍，但新能源板块应该还是比较好，确定性强，调整多了，应该会是进场的机会。

确定性强的还有CXO这些，昨天公布将以约1.5亿欧元收购位于德国的生物药原液厂的药明生物，股价又再创新高，康龙化成和泰格医药又同样创新高。

个股方面，京东健康再度大涨近10%，相反阿里健康跟随大市下跌约4%，前者的涨幅已经有点看不懂，公司今天调入港股通，是要南下资金接盘？

另外，小米和舜宇均逆市上涨。前者的小米11将于12月28日发布，全球首发骁龙888，后者没什么消息。

不过，苹果最近的消息特别多。昨天又有报导称，台积电2021年5nm产能被预订一空，其中苹果独占8成。

根据Counterpoint Research 新报告指出，iPhone 12 于 10 月成为全球最畅销 5G 手机，虽然当月只销售了两周。

同时亦有报导，苹果计划在2024年生产一款乘用车，将搭载具有突破性的电池技术。

虽然苹果的研发技术不容置疑，但公司始终没有造车经验，最后会否只是打造系统，结合其它汽车使用，也是有可能。

但无论如何，未来的新能源汽车领域，必定是群雄并起。